Làm thế nào để chọn mức độ bảo vệ và phương pháp làm mát cho động cơ điện?

• IC01

Động cơ điện là hệ thống làm mát tuần hoàn tự do sử dụng không khí làm môi trường, nghĩa là môi chất làm mát được hút tự do từ môi trường xung quanh rồi quay trở lại môi trường xung quanh trực tiếp, thuộc trạng thái mạch hở gồm đầu vào và đầu ra. Hầu hết các động cơ IP23 đều sử dụng phương pháp làm mát này và cũng có trường hợp sử dụng phương pháp làm mát IC06.

• IC06

Nó thuộc về hoạt động trung gian điều khiển thành phần độc lập bên ngoài. Điểm khác biệt so với IC01 là môi trường được điều khiển bởi các bộ phận độc lập được lắp đặt trên động cơ, không phụ thuộc vào tốc độ động cơ, chẳng hạn như quạt hướng trục và quạt ly tâm được sử dụng trong động cơ có tần số thay đổi. Hầu hết động cơ IP21S hoặc IP23 đều sử dụng phương pháp làm mát này.

• IC411

Tổng quan về làm mát vỏ bằng cách sử dụng không khí làm môi trường, có nghĩa là môi trường làm mát chính lưu thông trong mạch bên trong của động cơ và tản nhiệt qua vỏ. Các gân tản nhiệt được thêm vào đế động cơ và nắp cuối giúp đạt được hiệu quả này. Hầu hết các động cơ tần số nguồn cỡ nhỏ và vừa{2}}như IP44, IP54, IP55 và IP56 đều sử dụng phương pháp làm mát này.

• IC611

Sử dụng không khí làm môi trường, với bộ làm mát bên ngoài, môi trường sơ cấp lưu thông trong một mạch kín và mang nhiệt đi qua bộ làm mát; Phương pháp truyền động của phương tiện làm mát sơ cấp và thứ cấp giống như IC411. Hầu hết các động cơ trung thế và cao thế IP54, IP55, IP56 đều sử dụng phương pháp làm mát này.