Động cơ công suất cao dòng YLKK

1. Động cơ công suất cao dòng YLKK có thể là động cơ không đồng bộ ba pha điện áp trung bình hoặc điện áp cao. Nó chủ yếu được sử dụng để truyền động cho nhiều thiết bị cơ khí có mô-men xoắn cao và công suất lớn, chẳng hạn như máy cắt kim loại, máy nghiền, máy nghiền bi, máy nén, máy ép đường, tời, băng tải, v.v.

2.Dòng động cơ này sử dụng cấu trúc hộp. Do đặc điểm lắp đặt thẳng đứng, nắp đầu của đầu kéo dài trục động cơ được làm bằng vật liệu tấm thép có độ cứng cao. Đầu không trục của động cơ được trang bị nắp che mưa, thích hợp cho lắp đặt và sử dụng ngoài trời. Lắp bộ làm mát không khí ở bên hông động cơ để dễ dàng tháo lắp và sửa chữa.

3.Stato sử dụng kết cấu ép chặt, cuộn dây stato sử dụng vật liệu cách điện loại F. Nếu nhiệt độ môi trường vượt quá 50 độ C và độ ẩm cao, cuộn dây stato có thể được thiết kế bằng vật liệu cách điện loại H.

Đầu stato được cố định và buộc chặt một cách đáng tin cậy, và đã trải qua nhiều lần thử nghiệm điện áp xung giữa các vòng trong quá trình sản xuất. Đối với động cơ thẳng đứng, chúng tôi đã giới thiệu và áp dụng quy trình sơn không dung môi tẩm áp suất chân không (VPI) tiên tiến từ nước ngoài và sử dụng bể sơn nhúng cố định dưới thẳng đứng để xử lý. Để đảm bảo khả năng cách điện, độ bền cơ học và khả năng chống ẩm của động cơ.

4. Hiện nay, có một số phương pháp khởi động phổ biến cho động cơ công suất cao điện áp cao trong nhiều dự án công nghiệp khác nhau. Đối với động cơ công suất cao dòng YLKK, người dùng nước ngoài sử dụng phương pháp khởi động trực tiếp áp suất đầy đủ nhiều hơn các phương pháp khác.

Khởi động trực tiếp áp suất đầy đủ

Phương pháp khởi động trực tiếp áp suất đầy đủ đòi hỏi ít thiết bị hơn, khởi động đơn giản và chi phí thấp. Dòng điện cần thiết để khởi động trực tiếp động cơ điện gấp 4-7 lần so với hoạt động bình thường. Về lý thuyết, miễn là công suất mạch và máy biến áp cung cấp điện cho động cơ đủ lớn và nằm trong phạm vi cho phép thì có thể khởi động trực tiếp. Nhưng cũng có một số nhược điểm, chẳng hạn như dòng điện khởi động cao, mô men xoắn khởi động lớn, v.v. và khả năng khởi động trực tiếp ở điện áp đầy đủ cũng bị hạn chế bởi nhiều yếu tố và điều kiện, đặc biệt là đối với động cơ điện áp cao công suất lớn trên 1500KW.

Khởi động giảm áp truyền thống

Kết nối nối tiếp các điện trở (hoặc cuộn cảm) để khởi động giảm áp

Trong quá trình khởi động động cơ điện, một điện trở (hoặc điện kháng) thường được kết nối nối tiếp trong mạch stato ba pha để giảm điện áp trên cuộn dây stato, do đó động cơ có thể khởi động ở điện áp giảm để hạn chế dòng điện khởi động. Khi tốc độ động cơ đạt đến giá trị định mức, điện trở nối tiếp (hoặc điện kháng) bị cắt, cho phép động cơ vào hoạt động bình thường ở điện áp đầy đủ.

Khởi động máy biến áp tự ngẫu

Khi sử dụng máy biến áp tự ngẫu, đặc tính cơ học khởi động cũng tương đối cứng, dòng điện khởi động nhỏ, mô men điện từ khởi động trung bình nhỏ, không cho phép khởi động liên tục và thường xuyên.

Khởi động mềm

Khởi động mềm giảm điện áp điện trở chất lỏng

Khởi động mềm giảm điện áp điện trở chất lỏng có đặc tính khởi động mềm dòng điện không đổi. Trong quá trình khởi động động cơ, dòng điện về cơ bản không đổi, với giá trị dưới 3 lần dòng điện định mức và có đặc tính khởi động mềm đáng kể.

Khởi động mềm trạng thái rắn điện áp cao

Khởi động mềm trạng thái rắn điện áp cao đạt được bằng cách nối tiếp các thyristor song song dương và âm trong mạch stato của động cơ điện và thay đổi góc dịch pha của thyristor để giảm điện áp và khởi động động cơ.

Khởi động tần số biến đổi điện áp cao

Bộ biến tần điện áp cao sử dụng các thiết bị điện tử công suất cao và ứng dụng công nghệ biến tần để điều khiển điện áp và tần số thay đổi khi khởi động và phanh động cơ.

5. Mức công suất, kích thước lắp đặt và hiệu suất điện của dòng động cơ này đều tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia GB755-2000<>, tiêu chuẩn công nghiệp cơ khí JB/T10315.2 và các tiêu chuẩn IEC60034-1 liên quan. Đồng thời, có thể tùy chỉnh loạt tiêu chuẩn GOST của Nga và tiêu chuẩn NEMA của Mỹ.

 

 

stato

Cấu trúc cố định của lõi stato động cơ sử dụng chốt thép và keo được lấp đầy giữa vỏ, tấm ép và lõi stato để kết nối cứng lõi stato với tấm ép. Cấu trúc này làm cho khe hở không khí giữa stato và rôto của động cơ đồng đều hơn, mô men xoắn đầu ra của động cơ ổn định và có thể giảm tiếng ồn hiệu quả.

 

 

chất cách điện

Sứ cách điện là sứ cách điện điện. Gốm sứ được làm từ đá, sỏi và đất sét. Bề mặt của phần sứ của sứ cách điện thường được phủ một lớp men để cải thiện độ bền cơ học, khả năng thấm nước và độ nhẵn bề mặt. Trong số tất cả các loại sứ cách điện, sứ cách điện thường được sử dụng, đặc biệt là đối với động cơ công suất cao dòng YLKK.

 

 

vòng bi nước ngoài

Đối với người dùng xuất khẩu động cơ, đặc biệt là khách hàng châu Âu, vòng bi nhập khẩu thuận tiện hơn cho việc bảo trì và thay thế ở giai đoạn sau so với vòng bi trong nước. Các thương hiệu vòng bi nhập khẩu thường được sử dụng cho động cơ cao áp là SKF, FAG và NSK.

 

 

cảm biến rung

Cảm biến rung là một hệ thống dao động tự do đơn bao gồm lò xo, bộ giảm chấn và khối khối quán tính. Nó chuyển đổi các rung động cơ học thành tín hiệu điện dễ truyền, biến đổi, xử lý và lưu trữ thông qua các thành phần đầu dò của nó.

Chú phổ biến: Động cơ công suất cao dòng ylkk, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ công suất cao dòng ylkk của Trung Quốc